Труба раздора. Почему вдруг решили продавать ГТС?

Одной из топовых новостей в последнее время стало решение Нафтогаза продать половину ГТС западному партнеру за 7 млрд долларов. С таким предложением руководство компании обратилось к премьер-министру Владимиру Гройсману.

Продажу мотивируют тем, что государство не способно самостоятельно обслуживать ветхую инфраструктуру (изношенность достигает порядка 90%) и гарантировать загрузку системы после окончания контракта с Газпромом на прокачку газа через Украину в Евросоюз (доход порядка 3 млрд долл. в год).

В 2012 году Нафтогаз оценивал систему, как минимум, в 40 млрд долларов. Новое руководство государства довело уникальную международную транзитную сеть до состояния рухляди и собирается передать за гроши иностранному инвестору.

Хотя имя последнего не называется, предположить его происхождение не составит труда. Скорее всего, это будет американская компания. Глава Нафтогаза Андрей Коболев публично выступает за передачу газотранспортных активов в управление Штатов с 2014 года. Он известен хорошими отношениями с американской политической верхушкой и бизнес-элитой. Летом прошлого года, во время визита в Киев, с ним лично встречался уже бывший госсекретарь Рекс Тиллерсон. О «подопечном» неоднократно лестно отзывалась американский посол Мари Йованович. Для Вашингтона он является проводником и лоббистом их энергетических интересов в Украине.

Александр Савченко, заместитель Председателя партии «РАЗУМНАЯ СИЛА» акцентирует внимание на том, что выгодность сделки крайне обманчива. Украинцев убеждают, что потенциальный покупатель и дыры подлатает, и голубое топливо загонит. Но что-то доселе американцы не отличались щедростью и трепетной заботой о своих колониях. В 2013 году нас использовали в качестве антироссийского тарана, болезненные последствия чего мы испытываем уже пятый год подряд. Эксплуатировать трубу в борьбе с РФ за европейский энергетический рынок можно и без дополнительных вложений. Так что инфраструктурных инвестиций мы вряд ли дождемся, а вот пострадать в очередных геополитических разборках – можем.

ГТС – уникальный транзитный комплекс и конкурентное преимущество нашего государства. Политическая партия «РАЗУМНАЯ СИЛА» выступает за системное развитие инфраструктуры, особенно в стратегических бюджетообразующих предприятиях, к коим относится газопровод.

В погоне за легкой прибылью власть торопится избавиться от него, пока стоимость катастрофически не упала. Но исчерпанный запас прочности и отсутствие контрактов – не проблема трубы. Все дело в бездарном менеджменте. Беспомощных барыг пора заменить на компетентных управленцев. В нашей партии достаточно специалистов, способных капитально модернизировать систему, а также наладить выгодное сотрудничество с международными поставщиками энергоносителей. ГТС должна работать на благо державы и ее жителей, а не отдельных заокеанских бизнесменов.