ВР приняла законопроект об ужесточении ответственности за нарушение правил ввоза авто на еврономерах в Украину

В первом чтении законопроект об уменьшении налога на «евробляхи» был утвержден. Но принять сам закон смогут только в сентябре, к тому же некоторые пункты могут не понравиться митингующим.

Несмотря на масштабные митинги владельцев «евроблях» в центре Киева, парламент поддержал законопроект о новых штрафах за нарушение правил ввоза авто в Украину.

Тысячи владельцев автомобилей на еврономерах перекрывали движение в центре Киева, блокируя правительственный квартал, и требовали от Кабинета Министров Украины и Верховной рады внести срочные изменения в законодательство. Автомобилисты требовали от властей снизить налоговую нагрузку при ввозе авто в Украину, а именно отменить акциз на растаможку автомобилей. Также активисты призвали внести в законодательство льготные условия для участников боевых действий по ввозу автомобилей в Украину.

Однако нынешние протесты снова не возымели ни малейшего эффекта. Верховная Рада поддержала за основу законопроект № 8488, который предусматривает повышение ответственности за нарушение правил ввоза автомобиля в Украину.

«Украина в течение многих лет пребывает в уникальном положении автомобильной неполноценности, – отмечает Александр Савченко, заместитель Председателя партии «РАЗУМНАЯ СИЛА». – С одной стороны, рядом с нами расположен один из самых крупных мировых рынков подержанных автомобилей и производства новых, а с другой, цены на автомобили в нашей стране значительно выше, чем в соседних странах. Например, новые европейские автомобили в Киеве минимум на 10% дороже, чем в Москве или Варшаве. И кто при этом идет в Европу? Долгие годы примитивное политическое лоббирование создавало уникальные возможности для заработка местных олигархов на отечественных автолюбителях. Украинский авторынок пичкали очередными моделями, собранными из китайских узлов на нескольких заводах, хотя сами представители власти предпочитали изделия, явно украинского автопрома. Сложившаяся ситуация – ожидаемая реакция граждан. Люди должны быть способны позволить себе личный автомобиль. В конце концов – это один из показателей благосостояния граждан. Но в сегодняшней экономической ситуации, когда кредитование недоступно, а налоговая, тарифная и ценовая нагрузка переходит всякие разумные нормы, то честно заработать на новое авто становится практически невыполнимой задачей. Люди всё равно нашли решение. И как разрубить этот Гордиев узел – задача сегодняшней власти. А если у них нет эффективного решения, нужно идти в отставку и передавать власть тем, кто способен на такие решения».

Стоит отметить, что с начала года в Украину ввезли почти 147 тысяч авто на «евробляхах» – автомобилей с иностранной регистрацией. Это в четыре раза превышает количество автомобилей, ввезенных основными импортерами, по данным Государственной фискальной службы.